宜奥商圈扩容要做北区最大,其它商圈答应吗?

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速晨君的 “火眼金睛”

上周末,速晨君前往奥特莱斯,惊讶地发现牌匾为“美心红酒广场”上,排上了长队。

原来,大家在买曾经活跃在洋人街的一元馒头。

更重要的是,三号线金渝站旁的美心厂如今已变成以红酒、宴会、休闲为主题的美心红酒广场,目前处于试运营状态,更多地块正在扩容修建中。

(图片来源于网络)

宜奥商圈至此又迎来一位重磅新成员。

不仅如此,宜奥商圈还有更要紧的扩容“大招”。

宜家家居背街的另一厂房也已规划为商业用地,后期也将成为全新的商业版图;

金山工业园变身金山意库,现一二期已全部呈现,涌现了不少网红店;

原三弓工厂已拆迁平地,原址将修建奥特莱斯二期及其他商业体;

之前的物流仓库被改造成汽车4S店,大货车将慢慢撤离;

在建20万方的两江中迪广场,将弥补附近吃喝玩乐欠缺的现状,未来,宜奥商圈商业体量将达到100万方,助力宜奥转向综合型商圈;

工业区内的中欧创新中心,交付一年据称已招租完毕,加上周边的中冶赛迪研究院、新中天等办公楼,整体商务氛围将越来越浓。

……

按照两江新区发展纲要,未来7-8年时间,区域预计人口导入总额将达到250万,加之原住民,数百万的常住人口将强力支撑宜奥商圈的消费。

在速晨君看来,未来的“宜奥商圈”应该更名为“北区大中心商圈”也不为过。

(图片来源于网络)

说汽博是北区的中心,是能得到大家共鸣的。

以宜奥商圈所在的汽博板块为圆心,拉出半径,能够迅速串联起目前热门的新旧板块:大照礼、蔡悦中……你会惊叹于汽博巨大的辐射力。

(宜奥商圈区位图)

当然,光是商业环境的改变,还不足以支撑整个汽博板块的蝶变。

还有顶顶重要的三件事。

不一样的汽博,“行动上的巨人”

一、 两江政务中心确定迁入

分散在星光大道和光电园的政务部门都将迁入两江政务中心。

据悉,两江新区政务办公将整体搬迁至金泰·彩时代,该楼现已建成,预计两江新区政务办公将于今年的年底正式开放。

两江政务中心的迁入,是区域配套逐步完善的重要标志;随着政务中心的落成,将对区域的企业入驻和人口增加,利好不断。

二、 泰山电缆、红岩方大环保 搬迁

重庆泰山电缆有限公司和重庆红岩方大汽车悬架有限公司,因生产工艺存在气体、噪音等污染因素,给周边居民生活带来不便。

渝北区委、区政府对此高度重视,决定对这两家公司实施环保搬迁,这项计划纳入渝北区2018年政府投资计划,现已完成“四规一划”等前期手续办理。

工业企业搬迁,无疑将极大改善汽博的居住环境,为辖区内的居民提供更加绿色和优质的生活,也为这片区域的腾笼换鸟带来了更大的想象空间。

三、 打铁还需自身硬,汽博有望破茧成蝶。

每一次汽博的变迁,总能带动周边区域的价值爆发。

“最早的时候,重庆只有鹅岭一个地方卖车,车子也就那么几种。”重庆最早的一批汽车销售人老龚曾言。

“汽博中心刚建的时候,大家都觉得疯了,谁会跑这么远去买车?而现在呢,几乎所有人都会这里来挑选自己的爱车。周边的地价也跟着翻了几番。”重庆市某家公司高管冯先生这样感慨。

而现在,政府最新工作报告中,明确规划:“围绕 “一心一廊两圈” ,发挥临空优势,规划建设西南国际汽贸城……开工建设汽车综合服务中心……”

(西南国际汽贸城效果图)

据重庆日报消息,未来的 西南国际汽贸城 ,占地面积约1700亩,已于去年在渝北区创新经济走廊的石盘河片区启动建设。将涵盖汽车销售、汽车展示、汽车后市场、汽车商务、汽车金融、汽车博览、二手车交易等29项产品功能,可提供汽车销售、驾考、检测、上户等“一站式”服务。

这个毗邻现在汽博中心的西南国际汽贸城,建成后,将集聚上千家商户,可实现年营业额达500亿元。

再结合上文提及的 泰山电缆和红岩方大的环保搬迁,速晨君大胆猜测,汽博的宜居品质将成量级提升。

为什么?

因为新的汽贸城建成后 ,其超强的吸附力,极有可能让汽博中心内的汽车产业向那边外溢,集聚。

而与此同时, 来自可靠渠道的消息证实,汽博中心现在的实际控制人为广汇集团,而恒大成了他家的大股东。在 恒大的影响下,老的汽博中心,应该会做出相应的调整,会更加倾向于商业、办公等公建的方向,城市配套和城市面貌也势必迎来升级和焕新。

再加上泰山电缆和红岩方大搬迁后,空出来的那块寸土寸金的都市 核心的 留白地 ,无论最终花落哪家,有一点可以肯定: 一个更加成熟的汽博 ,其城市居住的价值会越发凸显。

这里,本应像北区的其他几个新兴板块那样群星光熠熠,但近年来却发声并不多,最大的原因,就是该板块自2014年起已几无新的土地供应,致使现有的住宅相对趋于老化。目前在售的新项目,就只有2017年入驻的万科金域蓝湾,成了一枝独秀。

但以上三举并行,速晨君预言,未来的汽博,即将破茧成蝶!

重庆涵盖轨道交通线路最多的板块——汽博

光是跟车有关,中心区的支撑力肯定不够。

成为中心区,什么最重要?交通。

说到重庆,你脑海中浮现的场景可能是《疯狂的石头》中经典的台词“城市是一个子宫”的比喻。

但当你置身于这座城市的时候,你却不会觉得这样的言论很“流氓”。

因为立体化的城市道路和街景,也许已经让你产生包裹其中的母爱般的感受。

重庆的板块分布比较散,各区之间的联系靠什么?

汽博用轨道交通将主城各板块紧紧包裹起来。

以3公里为半径的辐射圈内,汽博的轨道盘得实在厉害:1 0号线、9号线(预计2020年通车)、4号线、5号线 。

4条轨道线路是不是已经很让人惊叹了?

要知道,观音桥目前也就只有3号线,解放碑只有1号线、2号线,大坪只有1号线和3号线。

如今,汽博的“轨道家族”将要再添一枚新成员: 15号线 。

4月4日,重庆市人民政府公布了一则《重庆市人民政府办公厅关于做好2019年市级重大项目实施有关工作的通知》(简称通知)。

《通知》,透露了一些 更重磅的关键信息 :关于重庆第四轮轨道建设的相关项目!据媒体披露的市发改委在今年重庆两会期间提交审议的报告中提到,备受关注的15号一期的前期工作,也有望于 今年启动 。

(图片来源网络)

从网传的15号线一期工程车站表中可以看到,该线路起于西区的曾家,沿途共设25个站。

(图片来源于网络)

而这中间站,就设在汽博的金童路站。届时,金童路作为15号线和3号线的换乘站,将带动更多区域的活力。

对此,永川已经积极响应了。

据相关报道,为加快推进永川区轨道交通建设,根据工作需要决定成立永川区轨道交通建设指挥部。

永川区住房城乡建委相关负责人称,目前来看主城15号线将延伸到璧山曾家,因此永川轨道办正在首先考虑从曾家接一条市域铁路,经永川大安再延伸到渝昆高铁永川南站。

有了15号线加码,未来的汽博片区,不可限量。

重庆轨道交通运营里程长达315.3公里,位居全国第六位。

目前,已经落地的汽博板块的4条轨道线加起来,近130公里, 占比超40% 。

再加上提上日程的15号线,汽博这盘棋实在有点大!

最近老有朋友问速晨君,北区该如何买房?

如果你处于长线投资考虑,龙兴的教育资源不错,水土的产业规划不错,蔡家的居住环境不错……这类价值洼地可以看看;但是像龙兴这类连一条轨道交通都没落地的板块,速晨君实在不建议刚需、刚改和与城市分不开的朋友入手。

因为手上闲钱并不多的你,每一分每一毫都得用在刀刃上,不见得等得起。

重庆商圈论江湖,汽博有你不该错过的稀缺资源

重庆这个城与其他里三环外三环的大城市不同,各个区域划分明确,每个区域都有自己的主心骨。

而商圈,像是这个城市里的江湖。

拥有怎样的商圈,才有更好的发展机会?

李嘉诚曾言:地段,地段,地段。

通常一个板块的开发周期大概在6-7年,逐渐成熟并被人挂上老去的标签。

然而,已经发展了十几个年头的汽博,在经历了两轮的发展周期之后,不仅没有丧失北区中心的地位,反而在不断的提档、更新中,地位层层抬升,不仅是旧北区的发展中心,反而联动各个新兴的活力板块,一起推动重庆向北不断进发。

众所周知, “重庆购房跟着商圈走”。

目前汽博周围近年来没有出让新的地块,这样一块价值高地,居住用地却十分稀缺,近年更是到了无地可卖的程度,也就意味着汽博没有新的好的楼盘来更新。

万科金域蓝湾便成了唯一。

调查发现,重庆市轨道交通站点对周边2000米范围内的房地产有明显的增值效果。1000米内楼盘向地铁站每靠近100米,会使得房屋价值每平方米相应增值0.66%(数据来源:重庆晨报)。

万科金域蓝湾占据了汽博最宝贵的地段,可谓是轨道交通的“宠儿”。

2017年,万科有幸获得了该区域一宗住宅用地,倾尽匠心打造出万科金域蓝湾这个精装项目。

金域蓝湾是目前汽博区域在售的唯一的改善型高层产品。

即将推出的3期改善型高层,整体的容积率仅有2.0。这样的容积率,完全可以媲美某些洋房或者小高层。

其94-112㎡的面积段也完全满足许多改善需求。

另外,金域蓝湾的高层还做到了2梯4户的梯户比,跟一般的3梯8户,甚至4梯10户的刚需楼盘有着本质的区别。

这样的梯户比,已经甩市面上许多普通的高层产品一大截。

更为重要的是,这一期推出的产品,更配置了万科最新的精装标准,整体品质有了更高的提升。

除此之外,处于肖家河旁的金域蓝湾,距离果塘湖公园300多米,项目内设置了5000方的架空层,借势楼盘的地势高差,从金域蓝湾的高层望出去,几乎户户可以看到保利高尔夫的景观,视野开阔,自不必说。

对于常年活跃在北区的朋友而言,这个真正立足改善汽博人居品质的中心区项目值得了解。

因为它,更是汽博区域价值彻底再爆发前的珍贵的一张入驻车票。

(万科金域蓝湾效果图)

政策利好、商业商务、办公出行、生活娱乐……各方势力拧成一股劲,助力北区大中心——汽博板块飞速崛起。

汽博板块再升级,当之无愧扮演着北重庆的“龙头”角色。

有理由相信,不久之后的汽博,于中心之上,将会带给重庆更好看的“颜色”。

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